众所周知，道路标线施工，安全是非常重要的，必须做好交通管制，尤其是车流量大的工地，夜间施工情况也比较危险。做好安全防护标准，首先要提前在源头端沿车流一定距离放置反光警示锥。一般在高速公路的情况下，要提前一公里放置施工标志和限速80标志，距离500米放置前方施工标志和减速限速60标志。然后，在施工标段前300米用交通路锥封闭一条或多条车道，逐步投放。初始路锥的间隔应在2米以内。那么100米就要控制在15米以内，按时把路锥放在一条直线或者圆弧上，这样可以减少车主因为路锥乱放而产生的恐惧感，从而增加安全系数。
在交通路锥保护施工区域的开始，放置道路标线施工区域标志牌和交通流量引导标志牌，指示交通流量按某一车道分流，并安排至少一名安全员站在安全区域引导交通流量分流，以提高道路标线施工区域工作人员的安全性。如果是市政道路，要求可以少一些，可以提前30米放置交通锥和施工标志。道路交通路锥封闭对于交通管制必不可少，但远远不够。我们在施工区域的所有工作人员都必须穿着安全反光服装，这样每个细节都可以变得更安全。
路锥的材质、高度、颜色、反光材料决定了应用场合:高速公路养护应采用90CM和70CM路椎。城市道路交叉口应使用70CM路椎；学校和宾馆的出入口应使用各种颜色的70CM~45CM的道路。大型地面停车场(室外停车场)应使用45CM荧光红色路椎。地下停车场(室内停车场)应使用45CM黄色路椎。学校等公共体育场所应使用40 ~ 30cm的蓝路椎。