反光材料是一种高科技产品，广泛应用于交通安全设备、制服、工作服、贴纸、防护服等，与人民生命财产安全密切相关。这种反光材料是基于高折射率玻璃微珠的原理，通过先进的聚焦和后处理技术制成的。能把远处的直射光反射回发光的地方，无论白天还是夜晚都有很好的逆反射光学性能。特别是在晚上，它可以显示出和白天一样的高能见度。由这种高能见度反光材料制成的安全服，无论穿着者是在远处，还是在光线或散射光的干扰下，驾驶员在夜间都可以很容易地发现。反光材料的出现成功解决了“看得见”和“被看得见”的夜间驾驶问题。 反射率:反光材料的反光亮度非常* *。如银灰色系列产品的反光强度典型值为500CPL，白色和荧光黄色反光塑料薄膜的反光强度典型值为700CPL，在夜间或视线环境恶劣的情况下，提供*有效*可靠的人身安全保障。 广角:反光材料不仅反光效果优于其他品牌的同类产品，而且具有广角，即光线与反光材料表面成大角度入射时仍能获得良好的反光效果。 多样性:反光材料配有反光布、反光热敏压膜、反光字符贴膜、反光装饰带、反光塑料膜、反光油墨、反光纱、反光拉丝膜和SOLAS产品，以配合其他产品的特性和用途，方便了用户的多种选择。
交通设施中减速带的使用: 湖南减速带也叫减速带，是安装在道路上使过往车辆减速的交通设施。其形状一般为条状或点状。其材质以橡胶为主，颜色多以黄、黑为主，以吸引视觉注意力，使道路略呈拱形，达到车辆减速的目的。 减速带一般设置在道路出口、工矿企业、学校、住宅小区入口等车辆需要减速行驶、容易发生交通事故的路段。减速带大大减少了主要交通路口的事故，是新的交通专用设施。减速带是通过影响驾驶员的驾驶心理来减速的。车辆高速通过减速带时，剧烈的振动会从轮胎通过车身和座椅传递给驾驶员，竖曲线能产生一个垂直加速度，会产生强烈的生理和心理刺激。生理刺激使驾驶员产生强烈的不适感，而心理刺激则加深了驾驶员的疑虑，进一步降低了驾驶员在道路环境中的安全感。通常驾驶员认为不适越大，车辆的稳定性越差，也就是保护感越差。因此，减速带的设置会降低驾驶员的预期乘坐舒适性，促使驾驶员选择较低的预期速度。在预期速度的引导下，驾驶员会主动驾驶车辆以较低的行驶速度接近并通过减速带。
交通设施制造商告诉你如何正确通过减速带: 过减速带时，一定要在减速带前降低车速，在车轮即将压上减速带时，一定要松开刹车，让车轮靠惯性自然滚过减速带，以减少冲击。刹车减速时，车身重心会前移。如果踩在减速带上，很可能会将车辆的全部重量压在前轮上，导致车辆前臂的减震器在压缩状态下再次被压缩，从而损坏减震器。 人们嘲讽减速带的出现是“以暴制暴”。所以我们在用车过程中遇到减速带的一个好办法就是老老实实的提前减速，然后以正低速通过减速带就够了。没有那么多压力。