汽车电控系统是指车辆上的传感器与车辆上的机械系统(通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统集成在一起)配合使用，利用电缆或无线电波相互传递信息。汽车电子控制系统大致可以分为四个部分:发动机电子控制系统、底盘集成控制系统、车身电子安全系统和信息通讯系统。其中，前两个系统与汽车的行驶性能直接相关。发动机及动力传动集中控制系统:包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
电控系统是汽车的重要组成部分，其性能直接影响汽车的动力性、经济性、排放性和舒适性。为了解决汽车经济性和排放污染问题，电子技术被广泛应用于汽车。特别是大规模集成电路和微处理器的应用，使汽车各工作过程的控制内容由传统的机械手段变为电子手段，不仅提高了控制精度，而且增加了控制内容。什么是电控系统？所谓电控系统是指几个电气元件的组合，用来控制一个或某些对象，从而保证被控设备的安全可靠运行。电气控制系统的主要功能有:自动控制、保护、监视和测量。
电控系统断线盒包含控制器信号适配器、车辆延伸线束和控制器线束，承担低压线束系统测试，包括但不限于DVP实验(ELV测试、VOC测试)等。线束出厂前需要有导通平台对线束电路进行导通测试，确保更好导通，室外连接器需要有气密性测试平台对连接器进行密封测试。线束均为铜线，具有持续大电流导通能力；线束组件外部防护采用编织套管、硬管等新材料包裹，位于室外的线束组件达到IP67或IP69K防护等级；两端线束接头用加强钢丝固定，确保连接可靠；室外端子压接采用透明胶热缩管技术，室内端子压接采用热缩管技术。