电控系统，应用有多广泛？从生活中常见的环卫车都采用了电控系统，就可以看出。那么环卫车电控系统，有什么优势呢？环卫车电控系统作为一种非道路移动车辆，具有以下特点:振动强、砂石冲击、日晒雨淋、温差大、电压波动大、控制操作复杂、配件更换方便等。这是传统PLC控制系统所缺乏的。大东电气的新电控系统以移动控制器和智能分布式IO为核心，采用集中操作、分散控制的思想，既能解决上述问题，又能集成单个单元控制，实现数据共享，简化整车线束，降低系统成本。环卫车电控系统除了控制核心移动控制器外，还需要传感器、显示屏、操作盒、线束等设备。
电控系统的检查和维护：日常检查和维护，检查接地，总等电位连接接地电阻不大于4欧姆。检查发电机的有功功率(功率表)和无功功率(千瓦时表)，确保发电机的功率分配均衡。检查各风机运行、风压、风量及各润滑油泵油压在0.25-0.4Mpa，系统工作时，检查空调运行正常，温度控制在19-22℃之间。观察逆变器柜的PMU面板，正常待机状态为P009，如果有故障，将显示F***状态。查询西门子矢量大全，提示相应的故障原因。跳闸时，必须监视制动柜内各制动单元、制动电阻和制动电阻风扇的运行情况，以确保风扇的正常运行，从而避免制动单元和电阻过热甚至烧毁。检查软启动柜、MCC柜、变频柜等信号指示器的状态。
电控系统断线盒包含控制器信号适配器、车辆延伸线束和控制器线束，承担低压线束系统测试，包括但不限于DVP实验(ELV测试、VOC测试)等。线束出厂前需要有导通平台对线束电路进行导通测试，确保更好导通，室外连接器需要有气密性测试平台对连接器进行密封测试。线束均为铜线，具有持续大电流导通能力；线束组件外部防护采用编织套管、硬管等新材料包裹，位于室外的线束组件达到IP67或IP69K防护等级；两端线束接头用加强钢丝固定，确保连接可靠；室外端子压接采用透明胶热缩管技术，室内端子压接采用热缩管技术。