桥梁空心板内模主要是指桥梁工程中的预制桥梁空心板，是应用于水利工程的混凝土边沟、大型隧道成孔等范畴中的新型、大型建筑资料和产品，桥梁空心板内模根本上是运用聚苯乙烯资料制成的，产品的可塑性强、质量好、重量轻，细致外形能够依据施工图纸中止加工，灵敏多变，顺应性强。相较于传统木模、钢模等建筑芯模来说，桥梁空心板内模的运用办法简单，上手快且便于操作，对施工人员的素质央求也不高，关于大多数桥梁施工阅历不充沛的新单位和新人员也能适用。 桥梁空心板内模的运用可以辅佐俭省模具本钱，由于传统施工办法中桥梁施工时需求在梁上装置梁片和气囊，而桥梁空心板内模的运用普通不需求气囊，可以辅佐施工单位俭省施工本钱。除此之外，运用桥梁空心板内模还能防止产品呈现不同水平的变形、上浮、老化等现象，延长桥梁的运用寿命。
空心板桥梁是一种可收缩、可收缩成不同外形的内模，普通会与钢模板共同运用构成混凝土构件空腔，经过将空心板内模放入中间并充入紧缩空气，可完成伸展收缩并到达其截面设计请求，具有良好的运用效果。 空心板内模的运用效果好主要是由于它能够循环运用。只需撤除时留意相关的问题，空心板普通不易损坏，周转次数也较多，若部分呈现变形、损坏等只需停止校正或部分交换即可，不影响内模的整体平整度和顺直度运用。 另外，有些空心板桥梁内模是应用聚苯乙烯泡沫替代充气胶囊，这样运用处理了梁板预制中充气胶囊上浮和顶板厚度缺乏的技术难题，保证了内模定位精确和构造设计的尺寸完好，操作简单、省时省工。
桥梁内膜板通常称为中空板内模、充气芯模、桥面板气囊，桥梁工程常用的预制桥梁内膜板外形为圆形、八角形、椭圆形、矩形，依据不同的需求可制成不同外形和长度的桥面板气囊，普通为8米、10米、13米、16米、20米，为了运用便当，桥梁内膜板的长度普通比梁长1米，以便当运用。预制桥梁内膜板在桥梁建筑工程中普遍应用，是一种既能造好桥，又能节约造价的办法。相关于传统的木制钢制模具，运输更便当、快捷，因其可卷起寄存、运输，俭省空间，降低运输本钱。为更有效地进步预制板内模的运用寿命，贮藏办法也同样重要。关于运用终了的中空板内模，应立刻用清水冲洗洁净，并将剩余少量的混凝土当心肃清，置于通风枯燥处，防止阳光直射及暴晒。施工现场入模脱模时应留意不让锋利物刺穿芯模,假如内模有气漏或胶皮零落应及时修补。