MMA防滑路面拥有国外核心技术，可以实现BRT车道、非机动车道、跑道、景观绿道的解决方案，具有非常好的防滑抗压能力。MMA彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上增加一层彩色薄层的系统，厚度为3mm-5mm。将反应性高强度颗粒与改性树脂结合，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性。交叉反应型EWMMA改性树脂可使其与沥青或混凝土基层具有持久的粘结力，并与基层材料保持同步膨胀收缩。适用于沥青、混凝土、钢板等基材的着色。
MMA防滑路面是彩色路面的一种薄层路面，主要是将MMA彩色胶和彩色陶瓷颗粒结合在一起，不需要复杂的机械设备。它不同于彩色沥青路面的厚度。这种彩色MMA防滑路面一般只铺3-5mm的薄层。MMA彩色防滑路面优异的防滑性能:根据不同的要求，比如学校门口铺设的彩色路面，主要是为了学生的人身安全，高防滑值也可以减缓过往车辆。MMA彩色防滑路面生产厂家特别要求防滑值不低于85，颜色以亮色为主。
彩色防滑路面的特点： 1.该路面水分散性好，防滑性能高，颜色鲜艳。 2.施工速度很快，一夜之间就能完成。铺设效率高，意味着工时成本低，特别适用于隧道内的安全路面施工。 3.为减少施工造成的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂保证了连续施工，大大减少了重新开放道路所需的时间。 4.减少工地面积，单行道面积可用于施工。 5.成本低。在欧洲，它的成本大约是其他解决方案的一半。 6.减少噪音。骨料制成的精细结构具有传导音频的作用，用在水泥路面上可降低噪音3、4分贝。 7.减少飞溅。 8.减少刹车距离:优异的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在弯道制动不会导致抱死。 9.厚度非常小:设计厚度2.5MM，不需要调整街道设施，不影响排水。重量轻:每平方米覆盖层仅5公斤。