云南混凝土轨枕的质量标准大家知道多少呢？接下来小编给大家分享分享：
因为混凝土轨枕的安全性高，所以混凝土轨枕现在被越来越多人使用，使用的时候混凝土轨枕要先一端着地，在横向倒下，不允许耸肩摔下，以免碰伤人员砸坏枕木。多人扛运混凝土轨枕时，应分开来回道行走，以免互相干扰，前后2人至少间隔2米。
在施工地点来车方向，井下40米以外，地面100米以外设好警戒线标志。在绞车道施工时，要把钩工、绞车司机联系好，施工工作不结束严禁提升作业。栽道钉时，用抱锤栽钉，不准打轮锤，道钉要打成八字形。严禁出现8害道钉即：俯、仰、歪、斜、浮、离、磨、弯。
对轨道线路质量要求：扣件要齐全，牢固并与轨道相符，轨道接头的间隙不大于5mm，高低和侧错差不大于2mm。直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计高后与内轨顶面高低差，都不得大于5mm。直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差+5mm，下偏差为-2mm。在曲线段内设置轨距拉杆。
云南混凝土轨枕轨道采用30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。轨道间距：900mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm--+5mm。
直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。轨枕间距、间距偏差、规格等要符合要求；枕轨要与轨道固定牢靠，且垂直于轨道。轨枕靠上帮的一头要平齐。
以上给大家分享了云南混凝土轨枕的相关知识，希望能帮助到大家，如您想了解更多内容欢迎来电咨询我司！