焊接膜结构车棚时，需要在两层膜之间加一层PFA或FEP作为助焊剂。 膜结构车库加工中的细部处理。 FEP(氟化乙烯丙烯)是一种氟化产品，与PTEF和ETFE非常相似。一般用于密封聚四氟乙烯玻璃纤维膜的表层。它有片状产品，可以作为“焊剂”提高焊接强度。
避免膜材料的损坏和撕裂。设计膜结构时，设计人员要保障张拉后膜面有足够的刚度；细部结构设计应考虑二次张拉的可能性；松弛的膜面应及时张紧两次。接缝的设计应确保足够的旋转自由度，以适应风作用下薄膜表面的撕裂或变形。 为防止火灾损坏膜结构的膜表面，应尽量减少可燃物体的接近。应严格按照《建筑设计防火规范》的要求设置相应的消防设施。施工方应尽可能使用不易燃的聚四氟乙烯层覆盖材料。
膜的切割、钢索和钢结构的制作均在工厂完成，减少了现场施工时间，并可与下部钢筋混凝土结构或构件同时进行，避免了施工的交叉。在施工现场，只是钢索、钢结构、膜的连接、安装、定位、张拉过程，所以现场施工安装快捷，工期比传统施工项目短。