膜结构安装过程中不应发生雨水积存现象，张拉时应确定分批张拉顺序、量值，控制张拉的速度，并根据材料的特性确定超张拉量值，当下道工序或相邻工程开始施工时，对成都充电桩车棚已完成部分必须采取保护措施，防止损坏，无有效保护措施，严禁在膜材周边2米范围内进行焊接、切削作业，ETFE也有不足，如外界环境容易损坏材料而造成漏气，维护费用高等，但是随着大型体育馆、游客场所、候机大厅等的建设，ETFE更突显自己的优势。
膜结构制作过程要保持干净，虽然膜结构本身具有一定的自洁性，但是如果制作出来的膜结构本身表面就带有污物的话，一般后期很难对其进行清理，因此，制作膜结构车棚必须在专业的化工厂才能进行，并且制作环境应保持干燥清洁，同时也要避免阳光直射，PVDF建筑膜材料是指在聚酯纤维编织的基布上涂上PVC底层，然后在PVC底层上涂PVDF（聚氟乙烯）树脂而形成的复合材料，该膜结构车棚膜材在我国现有的膜结构建筑上已广泛使用，目前的发展趋势是逐渐被PTFE建筑膜材所取代。
膜结构安装时，应在膜面上安设爬用安，作业人员必须系带，在安装过程中，作业人员在膜面上行走应穿软底鞋，不应佩挂钥匙等硬物，膜结构的安装宜在风力不大于四级的情况下进行，在安装过程中应充分注意风速和风向，避免发生颤动现象，同时应根据降雨的程度决定工程的中止和继续，需要自然采光的公共建筑，如体育馆、训练房、游泳馆、展览厅等，膜材的透光性能很好地解决采光问题，又可节约能源，并给人以一种处于大自然环境中的感觉。