双组份道路标线涂料是一种基于甲基丙烯酸甲酯树脂体系的冷成型产品，无溶剂配方，具有优异的防滑性和高耐磨性，标线寿命长，雨夜反光效果好。 反射特性 亚克力标线在常温下很难变成反光标线，因为它画出的标线会形成薄膜，玻璃珠不能有效粘附。热熔标线的反光效果较差，寿命较短。一是在高温降温条件下与地面结合，即夏季涂料降温时间过长，玻璃珠容易沉到标线底部；冬天油漆冷却时间短，玻璃珠不能沉底。有效深度，导致反射不良。其次，热熔涂层本身强度低，容易老化，使玻璃珠无法与涂层结合。材料的有效组合。 冷成型双组分打标可以有效地使玻璃珠下沉，达到最佳反光效果。它依靠化学反应的分子键力将玻璃珠喷在标线表面，使其与标线形成一个整体，结合牢固，不易脱落。另外，由于双组分道路标线表面不规则、不平整，标线表面遍布玻璃珠，能有效发挥最佳反光效果。 抗污染特性 热熔标线硬度低，夏季高温易软化，污染物易进入标线；低温易开裂，造成裂纹污染。在冷弯双组分标线中，两种组分发生聚合化学反应，形成网状聚合物结构，是一个致密的整体。漆膜光滑、致密、牢固，不随温度变化急剧变化。到负30℃，性能比较稳定。
现阶段我国道路标线涂料主要分为三类，即：常温溶剂型标线涂料、热熔型标线涂料和双组份标线涂料。让我们来看看这三种涂料中哪一种适合交通繁忙的路段。 溶剂型标线在常温下耐磨性较差，仅使用三个月至半年以上，标线不具有反光性能。虽然标线工程的施工和维护效率很高，但我们不建议将其应用于交通繁忙的路段。溶剂型标线更适用于大城市的主次干道及其在常温下不重要的路段。 常温下热熔划线的耐磨性优于溶剂型划线。在车流量大的路段可以使用一年以上。完成闪回。但由于热熔标线漆的关键原料是C5石油树脂，受温度变化影响较大。夏季，标线遇到高温会变粘，非常容易附着污垢，尤其是在环境污染严重的情况下。在城市里，标线会很快变黑；冬季，标线遇到超低温会开裂，加速标线下落。 双组份标线涂料的耐磨性是三者中最强的，即使在交通繁忙的路段也能使用2年以上。组分标线漆的关键原料是甲基丙烯酸甲酯，使组分标线不受温度变化的影响，破乳后标线耐磨损、耐开裂。附着力强，标线表面的玻璃弹珠不易脱落。进行标线维护时，无需拆除旧线，只需将旧标线表面打磨抛光，再喷上一层高亮度标线与元件，进一步提高了标线维护效率。
道路交通热熔标线脱落的解决办法： 1、用扫地机、钢丝刷、扫帚仔细清扫路面，待路面完全干燥后，用燃气燃烧器部分擦干。如果是新浇的混凝土路面，可以将路面水洗，晾干后再涂料； 2、去除路面的脆弱层； 3、涂膜不粘在轮胎上后，方可通车，禁止带钉齿轮轮胎的车辆和履带式车辆行驶； 4、按照标线涂料生产厂家的说明，涂料原料不要随意混合，使用规定的稀释剂； 5、保持涂料覆盖，不要让雨水进入涂料罐内。