双组份路面标线 1、双组份喷涂型路面标线：涂料生产时不预混玻璃珠，施工时将玻璃珠洒在表面。 2、双组份突起型路面标线：涂料生产时预先混合玻璃珠，施工时将玻璃珠洒在表面上。 3、双组份结构型路面标线：涂料生产时预先混合玻璃珠，施工时将玻璃珠洒在表面上。 4、双组份刮涂型路面标线：涂料生产时预先混合玻璃珠，施工时将玻璃珠洒在表面上。 5、双组份彩色防滑路面：涂料生产时不预混玻璃微珠，施工时表面撒上防滑骨料。 6、双组份雨夜反光路面标线：喷涂型涂料直接将雨夜反光珠洒在表面，刮涂式涂料在生产时混合高亮珠和雨夜珠，雨夜珠施工时表面撒上高亮珠。
现阶段我国道路标线涂料主要分为三类，即：常温溶剂型标线涂料、热熔型标线涂料和双组份标线涂料。让我们来看看这三种涂料中哪一种适合交通繁忙的路段。 溶剂型标线在常温下耐磨性较差，仅使用三个月至半年以上，标线不具有反光性能。虽然标线工程的施工和维护效率很高，但我们不建议将其应用于交通繁忙的路段。溶剂型标线更适用于大城市的主次干道及其在常温下不重要的路段。 常温下热熔划线的耐磨性优于溶剂型划线。在车流量大的路段可以使用一年以上。完成闪回。但由于热熔标线漆的关键原料是C5石油树脂，受温度变化影响较大。夏季，标线遇到高温会变粘，非常容易附着污垢，尤其是在环境污染严重的情况下。在城市里，标线会很快变黑；冬季，标线遇到超低温会开裂，加速标线下落。 双组份标线涂料的耐磨性是三者中最强的，即使在交通繁忙的路段也能使用2年以上。组分标线漆的关键原料是甲基丙烯酸甲酯，使组分标线不受温度变化的影响，破乳后标线耐磨损、耐开裂。附着力强，标线表面的玻璃弹珠不易脱落。进行标线维护时，无需拆除旧线，只需将旧标线表面打磨抛光，再喷上一层高亮度标线与元件，进一步提高了标线维护效率。
道路交通热熔标线涂料膜脱落的原因： 1、路面原因：路面未清洁、潮湿、结冰或有防冻液。如果是新浇的混凝土路面，可能会有砂浆表皮； 2、施工后：施工后车辆过早通行，导致带钉齿轮胎的车辆和履带车行驶； 3、不溶性涂料的混合使用； 4、使用不适当的稀释剂； 5、涂料罐内混水。