在钢板桩施工中，为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直性，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，一般都要设置一定刚度的、坚固的导架，也称“施工围檩”。导架采用单层双面形式，通常由导梁和围檩桩等组成，围檩桩的间距一般为2.5~3.5m，双面围擦之间的间距不宜过大，一般略比板桩墙厚度打8~15mm，安装导架时应注意以下几点： （1）采用经纬仪和水平仪控制和调整导梁的位置。 （2）导梁的高度要适宜，要有利于控制钢板桩的施工高度和提高施工工效。 （3）导梁不能随着钢板桩的打设深入而产生下沉和变形等情况出现。 （4）导梁的位置应尽量垂直，并不能与钢板桩产生碰撞。
选取对比分析：由于时间紧，招标流程繁琐，项目部定此项工作由原桩基施工单位完成，故进行核价及方案对比优化。钢管桩施工测算金额117万，报送价格129万；钢板桩租赁测算金额89万，报送价格149万；钢板桩买断测算金额125万，报送166万。按测算金额考虑钢板桩租赁最优，按报送金额考虑钢管桩最优，测算价格依据为市场询价及近期已签类似合同金额，由于该项目为指定单位施工且施工单位不接受测算价格水平，项目部结合现场实际情况，考虑以下因素：因政府土方管控的不确定性，无法确定准确的钢板桩租赁周期；钢板桩施工机械较大，施工部位紧邻市政道路及围挡，基坑内测冠梁部位部分土方已经开挖，无操作面，在基坑外侧施工会涉及围挡及市政路破化及恢复；经工程、成本、采购多方结合以上因素考虑，决定选用钢管桩施工方案，并对施工单位进行约谈，将合同金额约谈至测算金额117万。前期测算立项时仅给了钢管桩施工及钢板桩租赁两种方案，考虑到租赁周期较长，故将钢板桩买断也纳入测算方案中。
费用的完整性，应包含机械进出场费、税金、运输、采保、损耗，管理费，供应链费用等，不仅限于对方案内内容的测算，还需考虑方案实施对周边的影响，如使用钢板桩，机械较大，导致的破除及恢复市政道路费用的发生，喷浆护坡改为桩基支护，开挖的土方工程量会相应减少。以费用判别出经济性较适用的方案后，需结合现场判断方案是否可行，有无操作空间，如测算费用表明，在确定租赁周期及有可操作面的理想环境下，租赁钢板桩最为经济，但正是因为工期的不确定性及指定施工单位不接受测算费用，导致单纯以经济性判别出来的方案无法实施，当钢板桩租赁时间过长时会有租赁费用与买断费用的一个临界值，因此买断钢板桩也不失为一种方案，但经测算、对比报价及结合现场情况，钢板桩买断费用过高且施工场地有局限性，故放弃，最终经多方面对比。