水氢汽车利用水氢技术的化学反应为汽车提供电能，动力更可持续，能效更高，续航里程更长；排放物只有水与少量二氧化碳，而二氧化碳是制作甲醇的原料，实现了碳循环，没有二次污染；同时，降低了氢能制备和使用成本，氢气即产即用，不必担心发生泄漏爆炸，安全性能高，据了解，我国存在大规模的风力发电、太阳能发电，以及水力发电等设备，但这些设备由于发电不稳定，产生的电能利用率极低，并且又无法长时间储存，因此产生的大多数电能都被白白浪费。
甲醇产品含一个碳原子（汽油7～13个碳，柴油14～22个碳），生产原料十分丰富，煤炭、焦炉气、煤层气、天然气、生物质以及二氧化碳均可制备甲醇，是完全可以实现碳中性循环的低碳燃料，所以又称其为“可再生合成能源”，我们可以得出这样一个结论，使用甲醇做燃料，一是可以大幅减少石油和天然气的对外依存度，节省大量购买石油的经费；二是实现煤炭产业资源综合利用，激活煤化工产业技术进步，实现煤炭产业链发展和就业；三是创建一个新兴的甲醇燃料制备、储备、输配送、应用新兴的万亿产业。
我国是全球大的甲醇生产国和消费国，产能和产量占全球一半以上，中国的煤炭资源丰富，但有相当一部分劣质煤炭，既不能发电，也不能作为燃料直接燃烧，但却能用来生产甲醇，还可以获得硫磺、硫酸等副产品，工信部组织甲醇汽车试点工作五年以来，组织相关人员2500人次体检，检测相关加注站点、维修工厂等环境空气中甲醇含量112次，均未出现影响涉醇人员人体健康的病例，涉醇场所空气中甲醇浓度也都低于我国职业接触标准限值。