声障设计充分考虑了高速公路、城市轻轨、地铁风荷载、交通车辆碰撞安全、全天候防腐等因素，外观美观，生产精美，运输方便，安装方便，成本低，使用寿命长，特别适用于高速公路、城市轻轨和地铁的抗噪声使用，它是现代城市中较理想的隔音降噪设施，浅谈金属声屏障的应用领域，路基上的隔音基础应与路基同步施工，不因施工而损坏，影响路基的稳定性和安全性，声屏障的基本构造应在路基形成、轨道铺设和电缆槽施工前进行；施工前，应清理路基上各种管道的位置。
隔音墙也叫隔音墙，隔音屏障也分为交通屏障、设备隔音屏障、工业厂房隔音屏障、高速公路和高速公路是较常用的隔音屏障，声屏障主要由钢结构柱和吸屏板两部分组成，垂直柱是声障的主要力分量，它是固定在被埋的钢板上的道路靠墙或轨道通过螺栓或焊接，吸声板是主要的隔音元件，它通过高强度弹簧卡固定在H型柱槽中，随着技术的不断进步，高速公路的隔音屏障不仅会多样化，而且会非常美观，更重要的是要满足实用性，高速音障的制造商为人们提供了更多的便利。
针对工业噪声治理的难点，人们对噪声治理的认识误区，却是一个不可忽视的问题，甚至阻碍着噪声治理事业的发展，其实工业噪声治理应该是多种学科的综合运用，其中包括建筑学、流体力学、结构力学、声学等等，噪声治理分贝越低，感觉效果越好，这种观点是不科学的，因为通常指的分贝是经过c计权网络按照模拟人耳听觉效果修正所得，对低频声在计权相加过程中有了较大的衰减，而低频声即听起来较为“发闷”的声音，长时间接触对人体危害较大。