钢轨是铁路轨道的主要组成部分。它的作用是引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递给轨枕。钢轨必须为车轮提供连续、平滑且阻力较小的滚动表面。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨也可用作轨道电路，钢轨用千克每米表示。中国铁路使用的钢轨有几种，75kg/m，60kg/m，50kg/m，43kg/m，38kg/m。钢轨的断面采用弯曲性能较好的工字形断面，由轨头、轨腰和轨底组成。
钢轨的功能：钢轨是轨道的主要组成部分。钢轨的工作是引导车辆的车轮向前运动，直接承受来自车轮和其他方面的各种力，并传递到轨下的地基上，同时为车轮滚动提供一个连续光滑、阻力最小的表面。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨也可用作轨道电路。线路上钢轨的类型应与交通量、允许速度和轴重相适应。钢轨的型号要根据运输条件综合考虑。技术上要保证足够的强度、韧性、耐磨性和稳定性；经济上，要保证合理的大修周期，减少维修工作量。
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