钢轨是铁路轨道的主要组成部分。它的作用是引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递给轨枕。钢轨必须为车轮提供连续、平滑且阻力较小的滚动表面。在电气化铁路或自动闭塞区段，钢轨也可用作轨道电路，钢轨用千克每米表示。中国铁路使用的钢轨有几种，75kg/m，60kg/m，50kg/m，43kg/m，38kg/m。钢轨的断面采用弯曲性能较好的工字形断面，由轨头、轨腰和轨底组成。
钢轨是铁路运输的基础，其质量直接关系到铁路运输的安全、稳定和效率。目前，随着铁路运输高速重载的发展趋势，对钢轨的各项质量指标提出了更高的要求。但是钢轨的生产是一个复杂的过程，需要经过精炼、除鳞、轧制、矫直等多道生产工序。任何工艺或工艺指标偏差都会影响钢轨的表面质量。钢轨表面质量缺陷复杂多样，产生的原因也各不相同。总的来说，主要和滚动磨损有关。钢轨轨底或平面周期性滚动痕迹。这种缺陷主要是由于在万能轧机(UR)头部和精轧机(UF)底部的竖条上粘有铁皮造成的。
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