1、上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形；
2、支座必须能可靠的传递垂直和水力；
3、支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束；
4、铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座；
5、当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上；

当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台；固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方；在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度；连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。