相比普通液压油缸，数字油缸和伺服油缸都是着重于控制的油缸。正因如此，有些小伙伴以为数字油缸就是伺服油缸。虽说数字油缸也可通过伺服电机控制，但是它与伺服油缸还是有着明显不同的，主要体现在以下几个方面。伺服油缸系统一般由单个零部件独立组成，通常是：油缸体+伺服阀+光栅尺+A/D+D/A模块+控制器（PLC）等组成。这种结构有着无法避免的缺陷：1、零部件分散，容易损坏和丢失；2、外置传感器防护性差，容易损坏和受外部干扰形成漂移，从而影响精度；3、外部连接点多，影响响应速度，且破坏设备整体美观；4、光栅尺等传感器有辐射， ** 在外对环境和人员健康有害。相比伺服油缸，数字油缸的结构就简单多了。它把油缸体+数字阀+反馈系统+输入伺服电机集成为一个整体，只有控制系统独立在外。集成化的结构很好地避免了伺服油缸系统结构分散的缺点。不过，由于零部件的高度集中，数字油缸不能太过小型化。
齿轮箱：中速机额定转速一般500~1000rpm，而桨的转速一般~200rpm，所以需要设置减速齿轮箱。国内船用齿轮箱厂家主要有，杭齿、重齿、南高齿、杭州发达等，国内齿轮箱技术已经发展比较成熟，达到了技术独立研发的能力，能够基本满足船舶推进系统要求，近年来随着技术的进步，主推进系统的双机并车齿轮箱也已经开发出来了。一般CPP配备的齿轮箱会带有PTO（Power Take Out），如果是一个PTO，此PTO一般用于带轴带发电机，此轴发发出的电可以供船上艏（艉）侧推用电；如果齿轮箱带有两个PTO，另一个PTO一般带消防泵。齿轮箱输出轴设置推力轴承，用于承受螺旋桨的推力，将螺旋桨的推力传递给船体，此推力轴承可以是滑动轴承也可以是滚动轴承。有些船上齿轮箱与轴发部位设置PTI（Power Take In），即当主机有严重问题无法工作时，齿轮箱将主机脱开后，此轴发逆向工作驱动螺旋桨运转。
液压系统设计的应用行业是很广泛的，冶金工业生产中使用治炼设备、轧制设备及废水处理设备等大型、重型机械设备，这些设备一般在高温多尘的环境下工作，对控制精度和自动化要求高；同时，冶金工业生产过程中也会有污水、有害气体产生，需要相应的环保设备处理。因此，液压技术在冶金工业中发挥了它独特的优越性。北京楚海科技小编带你了解液压系统在冶金工业中的应用。液压系统在 冶炼轧制机械设备液压系统 的应用： 炼铁高炉泥炮液压控制系统 ； 中频无心感应熔炼炉液压系统 ； 铜管行星轧机成卷液压系统 ； 铝箔轧机电液伺服系统 ； 板坯连铸机液压振动台系统 ； 轨机液压升降台系统 ； 轧机自动辊缝高水基工作介质液压控制系统 ； 热浸镀模拟试验机的液压系统 ； 轧制伺服油缸试验台的液压系统 。
