陕西铸铜件的金属型铸造可以细分晶粒，减少气孔，提高合金的力学性能和气密性。在铅青铜和其他含铅量高的铜合金中，金属型铸造可以防止铜成分的偏析。 另外，铜合金铸件中的圆柱形零件较多，所以多采用离心铸造法。此外，大型铜铸件也可采用低压铸造方法，以增加合金的致密性，减少铸造过程中产生的夹杂物。一些铜合金也可以压铸。在铸造方法方面，除砂型铸造外，铜铸件等有色合金广泛用于金属铸造、离心铸造、低压铸造和石墨铸造等特殊铸造方法。
在铸造四川铸铝件的过程中，容易出现内气孔、缩孔、气孔等缺陷。这些含有缺陷的铸件经过机加工后，表面致密层成分被去除，内部组织缺陷暴露出来。对于有密封要求的汽车铝铸件，如缸体、缸盖、进气歧管、制动阀体等，在压力密封试验过程中，有缺陷的微孔的存在会导致密封介质泄漏，造成大量泄漏。的损害。废品，而且这些缺陷往往是在机加工后经过压力测试后才发现的，造成工时、原材料和能源的严重波动。 为解决汽车铝铸件报废率高的问题，节省因上述缺陷而可能报废的铸件，生产中必须采取一定的处理措施。最常用的技术是渗透处理，即堵漏。所谓“浸渍”就是在一定条件下使浸渍剂渗入铝铸件的微孔中，固化后渗入孔中的填料与铸件气孔内壁结合成一体，堵塞微孔，所以零件可采用满足加压、防渗、防漏条件的工艺技术。
山西铸铝件的轻合金铸件具有一系列低密度、高比强度、耐腐蚀等优良特性，将在航空、航天、汽车、机械等行业得到更广泛的应用。特别是在汽车行业，为降低油耗，提高能源利用率，以铝、镍合金铸件替代钢铁铸件是长期发展的趋势。其中，重点研究无污染、高效易操作的精炼技术、变质技术、晶粒细化技术和炉前快速检测技术。 为了进一步提高材料性能，最大限度地发挥材料的潜力，可以开发优质的铝合金材料，特别是满足不同工况性能的铝基复合材料要求;加强团簇合金冶炼工艺、合金连续压铸和挤压铸造工艺研究及相关技术开发研究；完善铁合金冶炼设备及相关技术和工艺开发研究。
