陕西高速公路防眩板与防眩网的经济性比较 高速公路的防眩设施提出了明确的要求：高速公路和一级汽车专用公路，具备下列条件之一的，应当配备防眩设施. 1、夜间车流量大、大型车辆混杂率高的路段； 2、平曲线半径小于一般最小半径的截面； 3、竖曲线对驾驶员造成严重眩目的路段； 4、从立交、服务区、停车场的匝道或连接道路进入主干线时，对驾驶员有严重眩目影响的路段； 5、在没有照明的桥梁和高架桥上； 6、长直路段；\n7．地形起伏较大的路段。根据上述规范的要求，一般应安装防眩光设施。
夜间行驶在道路上的车辆相遇时，其车头灯（大灯）的强光会导致驾驶员的车头灯眩目，从而导致驾驶员视觉信息质量显着下降。 造成视觉功能受损和心理不适，使驾驶员感到紧张和疲劳，是诱发交通事故的潜在因素。为解决高等级公路上汽车大灯的眩光问题，设置防眩设施是一种经济可行的方法。 防眩设施是指防止夜间行车被迎面而来的车辆前灯眩目的人工结构。防眩设施包括板条甘肃防眩板、扇形防眩板、防眩网、防眩棚等。原则上，在中央分隔板上植树不是防眩设施，但除了美化道路的功能外，植树还起到防眩的作用，所以植树也可以作为防眩的一种眩光设施。
宁夏防眩板连续安装时，应纵向断开一定距离，形成相互独立的结构段，并以一定长度的独立结构段作为制造安装单元。长度一般应为4~12m，视所用材料和工艺条件而定。 宁夏防眩板安装在道路中间，不可避免地会因失控车辆的碰撞而损坏。为减少损坏的严重程度，设计应相互隔开一定距离，各段之间不应相互连接。这不仅有利于加工、运输和安装，而且还可以防止因温度应力而损坏。角度也是必要的。防眩板各独立段的长度可与护栏间距相协调，可选择4m、6m、8m、12m或稍长一些。
