为了让钢轨更好的承受来自各方面的力，保证必要的强度条件，钢轨要有足够的高度，头部和底部要有足够的面积和高度，腰部和底部不能太细。以上型号钢轨中，38kg/m 钢轨已停产，60kg/m和50kg/m 钢轨铺设在干线上，43kg/m 钢轨一般铺设在站线和专用线上。重载铁路和特别繁忙区段铁路，铺设75kg/m 钢轨。此外，为了满足道岔、特大桥、无缝线路等结构的需要，我国铁路还采用了特殊断面(与中轴线不对称的工字形)钢轨。目前广泛使用的是短异形截面钢轨，简称AT轨。
通过优化孔型设计，合理调整轧机参数，可以有效改善轧辊工作表面状况，消除各种缺陷，从而提高成品表面质量钢轨。改进BD2和CCS辊的冷却水系统。轧辊铁皮粘连的原因很大一部分是由于轧辊冷却不良，使得铁皮在轧制的高温高压下粘在轧辊上。因此，可以对BD2轧机的冷却水管道进行改进，通过增加冷却面积和冷却水压力来提高轧辊冷却水对全线的冷却效果。同时可以在CCS轧机换辊小车中增加下辊冷却水管。通过这些措施，可以改善轧辊的工作表面，减少铁皮在轧辊上的粘附。
看钢轨厂商的售后服务。一般专业的钢轨厂家都会提供专业的质检证书，并且有售后服务体系，让消费者买的放心，用的安心。购买钢轨，请注意以上三点！有关钢轨的问题，请联系郑州任重物资贸易有限公司。公司本着“诚信经营，信誉至上”的原则，以“顾客至上”为宗旨，以服务社会为己任。面向市场，为客户做好售前售后服务。我们愿与新老朋友竭诚合作，共同进步，为中国的经济建设做出贡献。供应全国各地，轨道，轻轨，重轨，起重轨，复用轨，矿钢，u型钢，外标轨。现货供应，交通便利，发往全国各地。
