合格的陕西防眩板具有三个基本要素。 1、吹不断：很多人可能不相信风可以吹掉高速公路上的防眩光板，但事实证明这种情况经常发生。由于根部受力最集中，风矩最大，因此根部是防眩板最容易断裂的位置。多地风沙或台风过后，防眩板经常大面积被吹掉，这是其根系强度不足造成的。 2、连续碰撞：防眩板有时会被中间打碎。新泽西州护栏上安装的防眩光板大量破损，这是全国普遍存在的问题。问题。有人可能会认为马路上的防眩板损坏是产品质量或人为因素造成的，但经过调查发现，马路上的每块防眩板破损都有几十米长。由于高速公路封闭，行人很少进入，因此被汽车撞到是道路上防眩板破损的主要原因。新泽西护栏顶部宽度窄，双向通行横向间距小，防眩板经常被超宽车辆损坏。尤其是在弯道起伏较多的山区公路上，更容易出现这种情况。高速公路的业主也很苦恼，每隔两三年就要打电话要求购买防眩光板进行更换。 3、不变色：防眩板也容易褪色。由于防眩板生产中的色母色粉没有得到很好的控制，有些防眩板不到一个月就会褪色，不得不更换。
西安公路防眩板是为解决对面大灯眩光而制造安装在高速公路中间带上的一种交通安全产品。大部分设置在高速公路中央分隔带的护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上。从材质上分为钢质防眩板、塑料防眩板、玻璃钢防眩板。 从外观上分类，常见的有普通直板、倒S型、仿浮雕防眩板、道路景观防眩板等。高速公路防眩板的特点和用途高速公路防眩板居多由钢网、异型管、侧耳、圆管焊接而成，连接附件用热镀锌管柱固定。出色的防眩光性能，多用于道路和高速道路、铁路、桥梁、建筑工地、社区、工厂、机场、体育场绿地等区域，起到防眩光和保护的作用。
陕西防眩板的结构设计要素包括：遮光角、防眩高度、防眩板宽度、防眩板间距。其中，遮光角度和防眩光高度最为重要。由于防眩板的宽度，汽车大灯的眩光被部分阻挡，因此遮光角度是设计中的一个重要因素。 防眩设施的高度直接关系到驾驶员的视线高度和大灯的高度。在道路线形设计中，我国采用的驾驶员视线高度标准值为1.2m。据调查，我国机动车驾驶者的建议视线高度为1.3m（轿车），公交车2.2m，货车2.0m。汽车大灯的建议高度为小型车0.8m，大型车1.0m。防眩板之间的距离一般为50m。
