车场场内配套交通设施销、小编建议放样工作要由的停车场划线施工人员中的放样小组负责，其主要的职责是计算出道路曲线段、箭头、立交三角端以及岛尾等重要部位并且认真放样，除此之外，工作人员要无误的对车道分界线以及设定的中心线位置不断校对审核，为了方便喷涂工作，划中心线样线的同时还要划出标线宽度的轮廓线， 地下车库标识标线工程，环氧地坪漆施工承接广东省全范围的道路划线、路面划线、交通标线、停车场画线、地下车库标识标线等画线标线工程；停车场减速带、挡车器、标识标牌等交通设施产品生产、销、服务；停车场车牌识别系统、停车场收费管理系统、道闸、岗亭等；环氧地坪系列工程、路面沥青摊铺等其他交通工程。
高速路上的白色和黄色条状物叫做震动减速带，是用热熔标线材料制作的，当车辆通过时感觉到明显的震颤，提醒驾驶员减速慢行，一般在高速出口或者有收费站的地方会安装震动减速带。由于高速公路上车速都比较快，安装普通的比较高的减速带，当车辆速度比较快时，可能造成车辆的大幅跳动，方向盘把我不好的话，可能造成车辆跑偏或者翻车事故，因此在高速路上安装的都是震动减速带，车辆在高速经过时，产生的震动比较小，即保证了车辆的正常通过，也给司机提醒前面需要减速，一般这种减速带都安装在快到高速出口或者快到收费站的地方，提醒司机减速慢行。
有些司机为了避免垂直行驶过减速带而带来的不适感，选择斜着车身过减速带以获得更多的舒适感。 事实上，斜着通过减速带，爱车的弹簧、减震器以及整个车身架构，都会受到更大的折损消耗。因为，斜着通过减速带时，爱车受到的压力不再由两边的车轮同时承压，而是单独一方来承受压力。斜着过减速带会舒服一点的原因是，除了车架悬挂和车胎，车身也会吸收一定的震动，人体感受到的shu缓就会更强烈一点。而长期斜着通过减速带则会对车架造成“暗伤”，特别是品质一般的车型。
