钢轨承受着列车运行和周围环境变化带来的各种力，并且由于钢轨本身的材质，久而久之会对钢轨的表面或内部造成损伤。钢轨损坏原因包括钢轨冶炼过程中的缺陷和运输使用过程中的损坏。钢轨受伤对行车安全威胁极大。钢轨工作边顶部和侧面的磨损主要是由于列车与钢轨之间的摩擦造成的。上面的磨损称为钢轨垂直磨损，侧面的磨损称为钢轨侧面磨损。钢轨磨耗常见于轨道线路曲线段。生锈:主要是钢轨被地下水或地表水侵蚀。由于城市轨道交通的隧道内湿度大，钢轨会被腐蚀。
钢轨表面磨耗:主要是由于列车轮对摩擦产生的局部大磨耗，常呈点状分布。裂纹:主要是列车轮对的冲击和摩擦或钢轨本身含有杂质钢轨各部分开裂引起的。常见于列车冲击较重的部位，如钢轨接头、道岔道口、轨道不均匀沉降、小半径曲线等。核伤害:主要是钢轨造成的，也就是内灰钢轨。在列车的不断碾压作用下，杂质部分和钢轨基材被剥离。剥落:钢轨裂纹或核损伤，在列车轮对冲击下继续发展会形成钢轨表面剥落。严重生锈区域的钢轨也会导致剥落。
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