喷上底漆。喷漆前先摇匀漆罐，然后朝整个作品喷上均匀底漆层。只需喷上一层底漆即可，但你也可以喷上两层底漆。等待建议的风干时间过去后才添加喷漆。喷漆。喷漆和底漆一样，需要在使用前先摇匀。朝整个作品慢慢喷上均匀的涂层。这一层喷漆很可能会有些污渍，作品原本的颜色能穿透漆料，但喷上第二层漆就能解决此问题。 先在旧木板或报纸上进行喷漆，确保喷嘴无堵塞，以免涂层不均匀。 将漆罐举至离作品20厘米远之外，然后以1秒30厘米的速度缓慢前后移动，朝作品喷漆。 切勿喷太多漆，因为此举会提高漆料滴下的可能性而且需要更长时间才能黏附，很可能弄脏作品。反之，你应分数次喷上薄薄一层漆。 X 研究来源等待。大部分喷漆需要最少24小时的风干时间，才能喷第二层漆。此过程不得匆忙进行，耐心等待才能使漆料拥有最好的黏附力，且维持较长时间。喷上第二层漆。尽管此步骤并不总是必要的，但额外喷上第二层漆是一项安全措施，可保证你的作品被漆料完全覆盖，而且有最鲜艳的颜色。
喷雾清洗车间的喷雾室中的温度和湿度的差异对刚喷雾后的水性涂膜的外观有很大的影响。送风温度和湿度必须严格控制和调整；特别是在汽车涂装线的金属涂料中。在涂漆的情况下，为防止出现漆膜流挂性差，着色不均匀的现象，应将湿度控制在70％左右，而在喷涂溶剂型涂料时，对湿度的控制要求不严格；超过一半的风能设备和一半以上的涂装设备需要一种新的喷涂工艺，该工艺不受涂装间湿度的影响。喷雾清洗车间中的水性涂料类似于表面活性剂，容易起泡，在喷漆室中应留有用于储罐溶剂的空间。必须设计一个小的水面滴。与溶剂基涂料相比，水基涂料倾向于产生孔。应确认供气口周围没有油雾。在周围环境较差的情况下，最好使用油性高性能过滤器吸收油雾。
喷漆废气特点分析：喷涂废气也就是在喷涂涂料的时候产生的废气，这些废气的主要构成成分是苯、甲苯、二甲苯以及一些粉尘颗粒等，大多数的喷涂废气还包含了乙酸乙酯、丁酮、异丙醇以及一些醚类物质。废气源→高效吸收塔(吸收掉漆雾、粉尘以及颗粒物为等离子提供优良的运行环境)→低温等离子设备(破坏废气分子结构，转化为无污染物质)→高压风机(高压的吸力作用下将风抽出车间)→洗涤塔(洗涤塔水洗小分子碎片，利于检测达标)→烟囱高空排放(也可低空排放)。喷漆废气中成分都是具有一定复杂特性，一定毒性，并且容易燃烧容易爆炸，治理的时候需要运用高压风机将喷涂废气抽到高压喷淋塔中进行预处理，然后进入低温等离子设备破坏有机废气分子结构，然后进入洗涤塔水洗破坏的小分子最终排空。
