众所周知，道路标线施工，安全是非常重要的，必须做好交通管制，尤其是车流量大的工地，夜间施工情况也比较危险。做好安全防护标准，首先要提前在源头端沿车流一定距离放置反光警示锥。一般在高速公路的情况下，要提前一公里放置施工标志和限速80标志，距离500米放置前方施工标志和减速限速60标志。然后，在施工标段前300米用交通路锥封闭一条或多条车道，逐步投放。初始路锥的间隔应在2米以内。那么100米就要控制在15米以内，按时把路锥放在一条直线或者圆弧上，这样可以减少车主因为路锥乱放而产生的恐惧感，从而增加安全系数。
橡胶路锥由橡胶经高温蒸汽硫化而成，集橡胶的韧性于一体，耐老化、耐压、耐摔、轻便耐用(10吨以上的货车碾压后能迅速恢复原状)。反光橡胶路锥结合高反光材料，反光效果好，适用于城市路口的车道、人行道、建筑物之间的隔离警示。在需要临时分隔交通、疏导交通、引导车辆绕行危险路段、保护施工现场设施和人员的场所周围或前设置合适的场所。当产品在夜间使用时，应在其上端安装一个路障灯。橡胶交通路锥耐光牢度(zui高级别)8.5。-40 ~ 70℃使用无脆化软化，耐候性2年。
路锥的材质、高度、颜色、反光材料决定了应用场合:高速公路养护应采用90CM和70CM路椎。城市道路交叉口应使用70CM路椎；学校和宾馆的出入口应使用各种颜色的70CM~45CM的道路。大型地面停车场(室外停车场)应使用45CM荧光红色路椎。地下停车场(室内停车场)应使用45CM黄色路椎。学校等公共体育场所应使用40 ~ 30cm的蓝路椎。
