众所周知，道路标线施工，安全是非常重要的，必须做好交通管制，尤其是车流量大的工地，夜间施工情况也比较危险。做好安全防护标准，首先要提前在源头端沿车流一定距离放置反光警示锥。一般在高速公路的情况下，要提前一公里放置施工标志和限速80标志，距离500米放置前方施工标志和减速限速60标志。然后，在施工标段前300米用交通路锥封闭一条或多条车道，逐步投放。初始路锥的间隔应在2米以内。那么100米就要控制在15米以内，按时把路锥放在一条直线或者圆弧上，这样可以减少车主因为路锥乱放而产生的恐惧感，从而增加安全系数。
橡胶路锥特征:反光橡胶路锥、反光路标采用橡胶材料一体成型，高温蒸汽硫化而成。它们的柔韧性很好，即使车辆碾过也不会断裂，而且经久耐用，不易损坏。根据用户要求制成各种颜色，并配以高反光材料。白天红色很显眼，晚上黄白色反光材料能反射出耀眼的光，司机一眼就能看到...反光橡胶路锥是目前交通部门大力推广的产品。在需要临时分隔交通、疏导交通、引导车辆绕行危险路段、保护施工现场设施和人员的场所周围或前设置合适的场所。其中，塑料型在上锥和底座之间采用分体结构，底座采用橡胶或橡塑材料，使塑料路锥更加稳固，不易被刮倒，使用灵活，配对自由，更换方便。反光路锥配套产品:有外置闪灯，塑料警示链，各种护栏带。锥面应用反光材料有以下几种选择:普通反光漆、反光玻璃珠、反光膜、反光格子套。
路锥的材质、高度、颜色、反光材料决定了应用场合:高速公路养护应采用90CM和70CM路椎。城市道路交叉口应使用70CM路椎；学校和宾馆的出入口应使用各种颜色的70CM~45CM的道路。大型地面停车场(室外停车场)应使用45CM荧光红色路椎。地下停车场(室内停车场)应使用45CM黄色路椎。学校等公共体育场所应使用40 ~ 30cm的蓝路椎。
