MMA防滑路面拥有国外核心技术，可以实现BRT车道、非机动车道、跑道、景观绿道的解决方案，具有非常好的防滑抗压能力。MMA彩色防滑路面是在原有沥青或混凝土路面上增加一层彩色薄层的系统，厚度为3mm-5mm。将反应性高强度颗粒与改性树脂结合，既有无机材料的刚性，又结合了有机材料的柔性。交叉反应型EWMMA改性树脂可使其与沥青或混凝土基层具有持久的粘结力，并与基层材料保持同步膨胀收缩。适用于沥青、混凝土、钢板等基材的着色。
陶瓷颗粒防滑路面：彩色陶瓷颗粒是近年来国际上广泛使用的一种新型路面材料。它是以高岭土、长石、应时、粘土为主要原料，配以无机高温着色剂，经高温烧制而成。它的颜色有红、橙、黄、绿、青、蓝、紫、棕、白等。陶瓷颗粒防滑路面具有防滑、耐磨、环保耐腐蚀、吸水率低、色泽鲜艳、高.档美观、一直不褪色、坚固耐用的特点。该产品广泛应用于高速公路、机场、机场跑道、火车站、地铁、公交站台、停车场、公园、广场、学校、酒店、写字楼等的路面铺设和标线。
彩色防滑路面的特点： 1.该路面水分散性好，防滑性能高，颜色鲜艳。 2.施工速度很快，一夜之间就能完成。铺设效率高，意味着工时成本低，特别适用于隧道内的安全路面施工。 3.为减少施工造成的交通延误，特别配制的改性聚氨酯粘合剂保证了连续施工，大大减少了重新开放道路所需的时间。 4.减少工地面积，单行道面积可用于施工。 5.成本低。在欧洲，它的成本大约是其他解决方案的一半。 6.减少噪音。骨料制成的精细结构具有传导音频的作用，用在水泥路面上可降低噪音3、4分贝。 7.减少飞溅。 8.减少刹车距离:优异的防滑性能可减少40%的刹车距离。此外，重型卡车在弯道制动不会导致抱死。 9.厚度非常小:设计厚度2.5MM，不需要调整街道设施，不影响排水。重量轻:每平方米覆盖层仅5公斤。
