如某铁路隧道在维修养护时，其防水卷材已变质老化，防水板工程结构变异原因：地下工程长期处于复杂的环境中，致使结构产生变异的不利因素很多，一旦发生变异，衬砌结构就会出现位移和变形、开裂、混凝土剥落等现象，进而使得防水体系失效，如由于围岩具有流变性，后期的围岩应力在长期的调整过程中可能会使防水板受到来自一衬和二衬得长期挤压，在基面不平衡或有突出点处产生穿刺性损伤，造成防水层失效。
防水板是以高分子聚合物为基本原料制成的一种防渗材料，既可以防止液体渗漏，也可以预防气体挥发，复合衬砌隧道一般采用高分子防水板(卷材)，其失效原因主要有：a、防水卷材材质本身不能和喷射混凝土初衬密贴，安设时的冲击、背面突出物等易将防水板扎破，导致漏水;b、板与板间的接合部室薄弱环节，稍有不慎会导致整个防水体系失败;c、如遇混凝土壁面有较大空洞和凹凸的部位，二次衬砌的挤压及围岩变形会使防水板拉伸，特别是结合部位易发生断裂破坏。
防水板从绝干到含水率为5%~6%,细胞壁上的微毛细管(纹孔及间毛细管)的直径较小,水的弯液面没有形成,因而只进行单纯的分子吸着理论与实验证明:毛细管中的凝结现象只能出现于直径接近于分子直径大小的毛细管中,水分子的直径为0.4×10-cm,即水蒸气zhi有在直径小(10--10cm)的微毛细管中凝结,在大于10cm的大毛细管中饱和蒸汽压实际上与液态水平面上的饱和蒸汽压几乎相等,不能发生毛细管凝结效应。
