成都膜结构车棚由于其自重轻、受力好的特点，成为大跨度空间结构的主要形式之一，也成为停车场的规划建设和现代城市规划的重要组成部分。随着车辆的使用越来越多，每次去停车场都把车停在膜结构车棚下是很常见的。车棚坚固，结构设计合理。
外观普通，具有多变、独特、吸引人的视觉效果。其应用规划不仅限于运动或会展车棚，还延伸到住宅、景区车棚等方面。电影项目的布局可大可小，包括街道小品、候车大厅、体育馆等。使用年限可长可短，可以是临时雨棚，也可以是30年以上的长期车棚。颜色丰富多彩，膜料可以像布料一样染成各种图案，尤其是膜料的半透明功能，使得夜空中的膜车棚在光线的照射下呈现梦幻色彩。
张拉成型是整个膜结构车棚项目施工的重要组成部分。建设项目能否取得成效，取决于张拉是否达到设计要求。当支撑结构为刚性边界时，预应力应由特殊结构施加。对于柔性边界，可以通过调整撑杆的位置来调整预应力。在张拉索膜结构中，膜材料的张拉预应力由拉索提供。整个张拉过程实际上就是将各种索按照预定的应力张拉到位。张拉时，应确定局部张拉的顺序和数值，控制张拉速度，根据材料特性确定超张拉值。张拉过程可以是分批分级调整索的预应力，逐步张拉达到设计值；整体也可以同步张拉。有控制要求的张拉值应做好施工记录，无控制要求的应做好张拉行程记录。
