汽油发电机组需要停止工作时，先卸去用电负荷，关闭控制箱输出开关、使汽油发电机组空载运转1～2min以适当降低机组温度，然后将点火开关转到“停机(0FF)”位置即可停止，关闭油箱开关。不允许带负载停机，否则会造成热量集中，损伤汽油发电机组。当汽油发电机组停机不久尚未完全冷却时，切记不能用手触摸热汽油机及消声器部位，以防灼伤；热机不能马上包装入箱，须完全冷却后收存，以免余热酿成火灾；不允许关阻风门停机，避免进油过多，造成再次启动困难，或残油积沉生垢结胶堵塞油路。
柴油发电机组的水温有明晰的规定，但许多人在实际操作中不遵照规定，形成水温过高或许过低，这对机组的寿数会产生很大的不良影响，一般来说水温只要不超越95℃就不会发生气蚀，冷却水(液)也不会中止，相反，假如水温过低，对柴油机的作业极为有害，温度低，气缸内柴油燃烧条件恶化，燃料雾化不良，着火后燃期增加，发动机作业易粗暴，加剧曲轴轴承、活塞环等零部件的损坏，功率下降，经济性下降，燃烧后的水气易冷凝在缸壁上，形成金属腐蚀。
基础采用混凝土时，在安装时须用水平尺测其水平度，使机组固定于水平的基础上，机组与基础之间应有专用防震垫或用底脚螺栓，发电机与市电的双向开关必须分开，三滤的更换周期，拉缸损伤的机理大多数由于滑动部位的润滑油膜受到局部破坏,此时两个相对运动的表面突出部位首先发生金属接触,然后局部出现微小的"烧熔"现象,而烧熔部位由于部件的相对运动又被撕裂，在这个过程中金属表面成硬化层,当硬化层被破坏时,所产生的金属磨粒将成为加剧表面磨损的麿料。
