电动调节阀缺点 1、电机运行产生的内热会导致热保护，使调节阀停止工作; 2、由于电机必须经过多级减速才能输出力矩，所以运行速度还不是很快，在有些要求快速启闭的场合还不适用，大力矩和高速，还是一个比较难以解决的矛盾; 3、由于运动部件多，相对容易产生故障，尤其在调节频繁的工况，容易产生电机热保护、减速齿轮损坏、模块可控硅烧毁等故障，在这种工况下，最好还是选用气动调节阀比较适宜。
蒸汽温度控制阀流道设计要尽可能低压降，抗冲刷。主阀阀杆密封要能够承受至少100万次的上下行程动作。阀杆密封可选用：饱和蒸汽压力低于8barg选用PTFE,压力超过8barg的选用石墨或波纹管密封；对于过热蒸汽要依据温度和压力来选择阀杆密封。阀杆密封形式要采用弹簧自密封形式。 阀芯阀座如可能最好采用模块式等百分比流动特性，有利于蒸汽的调节特性，并且方便流量系数的调整。口径小于100mm的选用流开型，口径大于100mm的可以选用流闭型。 蒸汽温度气动薄膜执行器要求膜片采用多层橡胶尼龙符合膜片，减少控制的迟滞性；并且膜片和恢复弹簧的工作寿命能够承受至少100万次的上下行程动作。 作为精确控制的要求，电气结合的定位器不仅要求有良好的线性输出和较短的响应时间，而且作为蒸汽系统的配套产品要有很好的散热，内部电子元件要有一定的耐热性能。压空减压过滤器作为保证控制阀良好的工作，不仅要把压空内的油质和水分过滤，而且把压空的气压控制在满足关闭要求的最小压力，以节约能源。 对于压力和压降比较的小的应用，选用一般的单座球形阀即可，对于压降较大的应用建议选用一级或多级降压套筒阀座。
对于蒸汽温度控制阀门流通能力CV值的选用要非常小心，一般建议实际流通能力在阀门CV值的25%-85%；当管道口径与控制阀门口径不一致时，要选用同口径缩小CV值的控制阀。一般不要选用缩小阀门口径的做法，虽然节省一定成本，但会牺牲流动和控制稳定性以及将来维修的便利性。当负载变化超过20:1时，可以选用分程温度控制。 选定CV值的流通能力，但可以通过增大阀体口径来实现噪音水平互控制，同时也可以减小阀门出口流速，减小噪音超标的可能性。如果在阀门进口处能保证为干饱和蒸汽的话，可以认为饱和蒸汽的出口流速在150m/s至200m/s以内。因为在这种情况下，由于减压作用干饱和蒸汽离开控制阀的时候是过热蒸汽。
