如果我们从汽车零部件的使用材质、使用用途、结构功能、科技含量等方面来看，大致可以分为以下几类： 1．零部件按材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件。目前，金属零部件所占比重约60~70%，非金属零部件约占30~40%，其中塑料零部件占到5~10%。从发展趋势来看，金属零部件比重逐渐下降，塑料零部件逐渐增加。 2．按零部件使用用途分类，可分为汽车制造用零部件和汽车维修用零部件，各自所占比重决定于汽车产量和保有量，以及汽车维修量的多少。从世界总的状况来看，两类零部件的大体比例为80:20。 3．按零部件的性质分类，可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他（一般用品、装载工具等）。各自所占比重，因车型不同而定。
车身易损坏件有哪些呢？ ① 纵梁：弯曲变形和裂缝。 ② 蒸发器及壳体：发生碰撞严重弯曲或破裂。 ③ 驾驶室：钣金蒙皮锈蚀、碰撞变形、车门碰撞变形、玻璃破碎、玻璃升降器损坏、门锁损坏等。 ④ 翼子板、托架、前后轮挡泥板：碰撞损坏、振动裂缝、泥水锈蚀。 ⑤ 保险杠、牌照板、车外后视镜：常因碰撞而损坏。 ⑥ 装饰条、车门槛嵌条、立柱饰板；均属易损件。
汽车备件和汽车配件的主要区别是，性质不同、类别不同、作用意义不同，具体如下： 1、汽车备件 汽车备件是需要经常更换的零部件，如果不备货，会影响销售和使用。 2、汽车配件 汽车配件是不经常更换的零部件，如果备货，就可能产生C类，D类，库存，但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。
