如果我们从汽车零部件的使用材质、使用用途、结构功能、科技含量等方面来看，大致可以分为以下几类： 1．零部件按材质分类，可分为金属零部件和非金属零部件。目前，金属零部件所占比重约60~70%，非金属零部件约占30~40%，其中塑料零部件占到5~10%。从发展趋势来看，金属零部件比重逐渐下降，塑料零部件逐渐增加。 2．按零部件使用用途分类，可分为汽车制造用零部件和汽车维修用零部件，各自所占比重决定于汽车产量和保有量，以及汽车维修量的多少。从世界总的状况来看，两类零部件的大体比例为80:20。 3．按零部件的性质分类，可分为发动机系统、动力系统、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统及其他（一般用品、装载工具等）。各自所占比重，因车型不同而定。
汽车配件销售是汽车后市场的重要环节，有哪些特点呢？ 1．有较高的专业性和技术性 现代汽车是融合了多种高新技术的复合型产品，其每一个零部件都具有严格的编号、型号、规格、安装标准。要在不同型号的成千上万个零件品种中为顾客精确匹配、快速地查找出所需的配件，就必须有高度专业知识、技术支撑和熟练操作汽车配件销售软件才能完成汽车配件的销售工作。 2．配件产品的品种多样化和需求多样化 一辆汽车从使用到报废的周期中，约有3000种零部件存在损坏和更换的可能，所以经营某一个车型的零配件就要涉及许多品种的配件，同一个配件汽修厂和车主又有原厂、品牌、拆车等多种需求需要满足。 3．经营汽车配件必须有一定数量的库存支持 由于汽车配件经营品种多样化以及汽车故障发生的随机性，经营者要将大部分资金用于库存储备储备，汽车配件采购的随机性、即时性也需要一定的库存配件支撑。 4．汽配配件交易需要配套服务 汽车是许多高新技术和常规技术的载体，经营必须有技术支持、仓储配送、快速物流、配件调剂和售后保障等配套服务至关重要。相对于一般生活快消品而言，经营配件更强调售后的技术服务。
汽车备件和汽车配件的主要区别是，性质不同、类别不同、作用意义不同，具体如下： 1、汽车备件 汽车备件是需要经常更换的零部件，如果不备货，会影响销售和使用。 2、汽车配件 汽车配件是不经常更换的零部件，如果备货，就可能产生C类，D类，库存，但是这一部分配件可以通过厂家的定期订单来订购。
