因而，应达到表面性能和构造的应用规定，表面能是单层，两层或三层，双层结构称之为表面，下一层；层次结构称之为表面；，中面层，下边层，表面层应整平紧密，抗滑耐磨，服务能力平稳结实，持续高温抗车辙，抗超低温裂开，延缓衰老等，下一层应密实度，基础不透水，持续高温抗车辙，热拌沥清在路面平时保养，修补坑槽层面相较于冷补料缺陷显著，没法少许生产制造；不可以立即修补；没法冬天施工；没法雨期；占有人机对战物力资源；边角余料产生消耗。
沥青冷补料在这方面做的很好，不需要顾及施工温度和施工气候，一年调整3-4次配方，让沥青冷补料不管在什么季节都能轻松施工，沥青冷补料还可以快速又及时的修补路面，很大程度上缓解了因批量修补封闭交通对道路造成的拥堵，沥青冷补料属于道路养护工程中的坑槽修补产品，比起热拌料使用范围广且全天候可使用，压实，坑槽填铺平整之后，依据实地环境，修补面积和坑槽深度，选用适当的压实工具如人力夯、振动平板夯压实、压路机等，反复压实三次以上。
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，注意涂刷均匀(高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂)，冷补沥青填满坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，沥青混合料的压实，根据实地修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实，涂刷界面剂(烟台华通沥青冷补料粘附性较好可省略此步骤)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面剂，尤其是坑槽四周及边角要涂刷均匀，以帮助新旧路面更好的黏附于一体。
