桥梁，飞跃深谷，横跨河流，是交通事业中重要的组成局部。随着桥梁品种的不时丰厚、功用的不时增加，桥梁的数量也在不停地上升中。但是，随着运用条件的改动，局部桥梁由于无法满足当下的运用请求致使构造损 伤，持久持续下去便会产生毁坏危及生命财富平安。因而，桥梁的病害防治及加固应该得到足够的注重。
首先，上部构造。关于桥梁构造来说，明显、直观的病害表现，便是裂痕。裂痕的存在会降低混凝土构造的整体性，同时降低对钢筋的维护作用易惹起钢筋锈蚀。在桥梁构造中，上部构造中梁底是我们容易看到裂痕的中央，之前的文章中曾经提到过相应办法及资料的选择，其中效果较好的便是预应力碳纤维板加固。
预应力碳纤维板是一种主动的加固资料，由于预应力的作用，可以有效的改善梁体的受力状态并且充沛地发挥碳纤维板的力学性能。在预应力加固办法中，预应力碳板有更高的抗拉强度、抗腐蚀性能，同时施工工序简单、工期短，因而预应力碳板在桥梁的底部加固中曾经得到了普遍的运用。
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梁底裂痕是桥梁上部构造病害中的一种，还有一种比拟常见的病害即是伸缩缝的损坏。伸缩缝的损坏会严重影响桥上行驶的温馨性，而选用常规方式修 复处置又会延长工期障碍交通。这时即能够采用路面修 复新资料的弹性混凝土停止修 复，施工5小时即可恢复通车，对交通影响极小。
其次，下部构造。关于下部构造经常或长期处于水中的桥梁来说，墩柱也是发作容易病害的构造之一。桥梁墩柱遭受水流的冲刷腐蚀，会形成混凝土的零落以至钢筋外露的状况。由于墩柱处于水下，采用常规办法修 复常常需求建筑围堰等措施来停止隔水排水工作，工作大量大，延误工期长，水下玻纤套加固系统的呈现很好地处理了这一问题
