沥青冷补料在这方面做的很好，不需要顾及施工温度和施工气候，一年调整3-4次配方，让沥青冷补料不管在什么季节都能轻松施工，沥青冷补料还可以快速又及时的修补路面，很大程度上缓解了因批量修补封闭交通对道路造成的拥堵，沥青冷补料属于道路养护工程中的坑槽修补产品，比起热拌料使用范围广且全天候可使用，压实，坑槽填铺平整之后，依据实地环境，修补面积和坑槽深度，选用适当的压实工具如人力夯、振动平板夯压实、压路机等，反复压实三次以上。
冷补沥青是由基质沥青、稀释剂、添加剂调配而成的具有一定流动性的液态混合物，填满坑槽，把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面37，5px左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，如路面坑槽破损深度在125px以上时，填补工作应以每3—125px为一层，分层填补、逐层压实，用于配制的石油沥青加热温度不能高于140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。
在进行道路的工程建设时，很多时候我们都会使用沥青进行施工，沥青冷补料就是一直常见的材料，四川道路沥青冷补料厂家国星新材料下面就给大家总结一下沥青冷补料在修补坑槽时的优势，资中县国星新材料沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，可在-30℃——50℃的温度环境下全天候修补路面坑槽，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费。
