绿色环保，冷补材料生产和使用不会产生粉尘和黑烟，且材料不溶于水，因而不会污染大气和水，有利于环境保护，用途广泛，修补成本低，使用冷补材料施工，把足够的冷补材料添进坑槽，直到高出地面1，5cm左右，高速公路和一般公路修补，其冷补料的投人量可增加10%左右，填满后坑槽中央应高于四周路面并呈弧形，修补完的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，普通修补压实度要达到93%以上。
冷补沥青是由基质沥青、稀释剂、添加剂调配而成的具有一定流动性的液态混合物，填满坑槽，把足够的冷补材料填进坑槽内，直到填料高出地面37，5px左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，如路面坑槽破损深度在125px以上时，填补工作应以每3—125px为一层，分层填补、逐层压实，用于配制的石油沥青加热温度不能高于140℃，在配制过程中，先加柴油，再加入添加剂，配制好的改性沥青温度控制在100—120℃之间并搅拌均匀。
在进行道路的工程建设时，很多时候我们都会使用沥青进行施工，沥青冷补料就是一直常见的材料，四川道路沥青冷补料厂家国星新材料下面就给大家总结一下沥青冷补料在修补坑槽时的优势，资中县国星新材料沥青冷补料施工，不受天气和坑槽大小及数量的限制，可在-30℃——50℃的温度环境下全天候修补路面坑槽，修补及时，可避免坑槽扩大，节省修补材料，且修补时无需加热或搅拌，根据实际用量随时取用，剩余材料可在下次修补中继续使用，不会造成材料浪费。
