由于其建造所用资料的强延长性，3～1，7倍；但在面密度600g/㎡下反之，且强度很大达到了53，86KN/m，这与成网和针刺固结工艺技术有关，而聚丙烯纺黏针刺土工布的撕裂强力和顶破强力（CBR顶破和圆球顶破）均大于聚酯纺黏针刺土工布和丙纶短纤针刺土工布，对CBR顶破与圆球顶破性能的研究表明：聚丙烯纺黏针刺、聚酯纺黏针刺和丙纶短纤针刺土工布的CBR顶破强力和伸长均大于圆球顶破，CBR顶破强力约是圆球顶破的1。
具有良好的透水性和导水性，不易堵塞，耐低温，耐霉变，特别是耐碱性突出，模量大，强度高，伸长率高，成本低，使用寿命长，适应性强，特别适用于各种酸碱环境，使用寿命可达50~100年左右，一些研究还表明，聚丙烯纺织粘合针刺土工织物在60℃的Ca（OH2）溶液中放置三天，强度保持率几乎为100，从加工工艺分类来看：主要分为编织土工布、非编织土工布和复合土工布布，其中编织土工布是通过编织、针织或编织获得的产品。
土工布很好采用机械搭设，也可采用人工铺设，铺设时，应注意让烧毛粗糙的一面朝上，然后将一端用固定器固定，用机械或人力拉紧，张拉伸长率约1・0%～1・5%，平直地紧贴路面向前铺设，固定器包括固定钉和固定铁皮，由于长期车辆负荷和周期性环境温度变化引起的收缩变形，结构层的相对位移，道路基础裂缝迅速反射到覆盖层，形成发射裂缝，不仅影响道路驾驶安全，而且使地表水渗透到道路基础，削弱道路基础承载力，长期会导致道路沉降变形。
