搅拌和运输 1、选择质坚干净的粒料，粒料级配符合设计及规范要求；粒料级配按经批复的配比控制准确。 2、级配碎石集中厂拌，厂拌设备采用稳定土拌和站。通过电子计量设备精确控制各种集料，成品料仓的放料门采用气泵定时控制开关，定时卸入车斗内，减轻成品料在下料时产生离析。加水量通过现场摊铺条件及天气情况而调整储水缸出口的阀门。进料、拌和、出料过程连续作业。 3、拌和过程中根据天气情况，安排专人检测材料含水量，根据变化等情况，及时调整用水量，确保混合料的含水量均匀，含水量一般控制在比最佳含水量高1%左右。 4、试验人员按照要求频率检验级配碎石的级配、含水量；拌和好的级配碎石应均匀。 5、级配碎石采用自卸汽车运输，其运输能力应与拌和、浇筑能力和仓面具体情况相适应。运输时采用慢速行驶，避免在运输过程中产生离析。 6、粒料运输车辆运料时顶面苫布覆盖，防止粒料散落及失水。
碾压 1、整形后，混合料的含水量满足要求时，应立即对级配碎层垫层进行全宽范围内碾压。碾压设备采用激振力大于35t的振动压路机、18-21t的三轮压路机或25t以上的轮胎压路机。 2、碾压宜从两侧向中心碾压，且轮迹应重叠1/2轮宽，后轮应超过两段的接缝处。碾压次数宜为6-8遍，压实度必须满足设计和规范要求。 3、应根据摊铺宽度、压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，使各部分碾压到的次数尽量相同，两侧宜多碾压2-3遍。 4、碾压作业应均匀、速度稳定，压路机前两遍的碾压速度宜为1.5-1.7km/h，以后宜为2.0-2.5km/h。 5、加强边缘部位碾压，避免边缘部位压实不到位；对压路机碾压不到的位置采用小型夯机进行夯实。 6、在碾压结束前，应用平地机终平一次，坡度、标高符合设计要求。终平时，应将局部高出部分刮出并扫除场地外；局部低洼处不再找补。 7、碾压时，表面若有离析现象，需用铁锹翻松或铲除。 8、碾压过程中，压路机严禁随意停放，应停放在已碾压完成的区域。 9、应派专人指挥碾压，严禁漏压和产生轮迹。碾压成型后的表面应平整，无轮迹。 10、严禁压路机在已完成的或正在碾
接缝处理 1、纵向施工缝处理 （1）每幅摊铺后碾压时注意预留30～40cm不碾压，以作为后续施工的基准面。在摊铺后一幅时，先将未完全压实部分挖松并补充洒水，待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压。 （2）纵缝应垂直相接，严禁斜接。 2、横向施工缝处理 级配碎石垫层应连续摊铺，不中断，摊铺过程中不设置横向接缝。每天收工时，需要设置横缝。即在每段或每日工作结束时，施工尾端为后作业段留设衔接横缝，采用搭接拌和。摊铺后，留5～8m不进行碾压，后作业段施工时，对留下未碾压部分与后作业段一起整平后进行碾压，必要时补充洒水。
