近年来我国桥梁事业迅猛发展，新建桥梁跨径越来越大、结构越来越复杂，群桩基础施工也越来越普遍。桩头破除是承台基础施工的必不可少的一道工序，目前普遍的做法是采用人工凿除，尤其是当前群桩基础设计间距小，桩径大，混凝土标号高，机械作业较为困难，人的劳动强度大，同时工序耗时较长。因此寻求一种简单易用、工期节省同时经济性高的桩头破除方法将促进桥梁基础施工技术进步。 本工法结合了鄂东长江公路大桥，清江大桥以及九江长江公路大桥群桩基础桩头破除方法经验，具有一定的先进性，对特大桥、大桥群桩基础桩头破除施工具有一定的指导意义和借鉴意义。
无声静态爆破施工工艺 3.坚硬石方劈裂工艺 3．1劈裂点设置 劈裂点的合理设置是保证作业质量和工作效率的关键，以下几个参数是劈裂点设置的关键：①底孔轴线是否在同一平面；②底孔深度；③底孔间距。参数②、③中的具体数值设置，主要取决于劈裂棒的型号，同时受岩石的密度、强度等影响。 3．2底孔参数选择及钻孔.. 1)底孔直径底孔直径取决于静态爆破设备直径大小，本工程岩石体积较大，选用大直径劈裂棒（150mm），该项目采用150mm的底孔直径。 2)底孔深度 底孔深度主要有静态爆破设备的型号决定，该项目选取120mm的底孔深度。
无声静态爆破施工工艺三、施工流程 1、开挖施工 用挖机清除上覆土层及岩溶沟槽内土方，尽可能清除干净。 2、静态爆破设备试破石方 选定一处有代表性岩体进行试验，钻不同孔距、孔深、抵抗线宽度，分别劈裂，确定合理参数及机具组合。 3、劈裂施工 根据试验得出参数及机具设备组合，布点分组、分层劈裂。 4、破碎锤二次破碎 对于大块石头，可采用破碎锤二次破碎，液压岩石破碎锤破碎施工时，将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上，并保持一定压力后开动破碎锤，利用破碎锤的冲击力，将岩石破碎；破碎锤破碎时挖机配合，清除破碎岩体，并将已破碎的岩体装车，运输车辆采用自卸车，运至指定地点。
