桥梁支座更换要在不影响交通的前提下，不能破坏其本身结构，桥梁支座属于桥梁的主体基础结构，支座直接支撑桥梁上部结构，支座的安全性能直接关系桥梁整体安全、稳定，但是由于桥梁支座会受到诸多因素影响，桥梁支座容易发生病害，桥梁支座更换从软圣加固角度来看，一样通常来说砂类地皮基承载力比粘质地皮基承载力高，沉降也比粘质土小，并且由于砂类土较易透水，它在外荷载作用下产生的沉降能在短时间内完成，不像粘质土那样有一个漫长的历程。
桥梁支座更换升降平台由行车和吊篮两部分组成，行走升降系统在运行时不影响桥梁交通，重量轻便，吊篮模块化设计，zui长可组成40多米的跨度，对于已经损坏或者说不能使用的桥梁支座来说，就要进行更换，不然继续使用损坏的桥梁支座，会严重影响到桥梁的安全，加上桥梁的种类有很多，桥梁支座的类型、规格也会有更多，那么对于桥梁支座更换来说的方法如下：扁型千斤顶法：把超薄的液压千斤顶安放在主梁与盖梁的狭小的空间内，直接顶升梁体，利用百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
桥梁支座更换——用铁勾或人工取出旧支座；人工配合钢丝刷清洁支座垫石表面；支座垫石顶面高程允许偏差不超过±2mm，顶面四角高差不超过1mm，轴线偏位不超过5mm，千斤顶的放置应在紧临原有橡胶支座的方位两侧各放置一台，作为顶升用千斤顶；顶升前应单一和统一调试各自动化控制系统的正常运转性，以确保顶升过程中的正常进行；在梁体自身顶起5mm后，及时放置暂时支撑；因主梁全体同步举高，施工中应选用防侧倾支架，并加强梁板横向位移的施工监控；落梁前应承认一切暂时支撑已拆除，新支座已装置好。
