山东螺杆空压机高温原因 主要有以下原因: 1、缺油、油品老化,换新油 2、空气过滤器堵塞 3、风扇运转效果 , 轴承缺油 ,散热片太脏,影响通风(风冷机),水冷机看水循环是否正常 4、机油过滤器堵塞 5、温控阀性能不良
空压机系统能耗的96%为工业压缩机的耗电。这说明我们在调整产业经济结构的同时，还需大力提高压缩空气系统的能源利用效率。采取合理有效的节能措施，就可取得30%甚至更高的节能效果。 有统计表明，压缩空气系统的泄漏一般可高达30~50%，管理较佳的工厂或新厂约10~30%，可接受的范围约5~10%压缩空气系统中常见的泄漏点有;空压机内部、储气桶、干燥机、管路、阀件、接头、焊接点、用气设备等。用户对压缩空气系统较大的泄漏点比较容易观察得到。通常压缩空气系统所消耗的电力约占企业用电的20~30%，其中空压机组更是电力主要的消耗源，因此降低空压机的电力消耗，是空压系统节能的主要 关键。
螺杆空压机点检内容 1.检查时注意冷凝器的疏水颜色。冷凝液的白度高并不代表含油量高。不溶于水形成乳白色。将分水器出水口放入干净的容器中约五分钟，然后观察容器表面是否有少许液体或油膜状油污。一般来说，观察光线时，只有几朵薄薄的彩色油花。在沉淀之前，采样的水可能会呈现乳白色，这是正常的。 2、维修后，点油头启动，即开油时油高，不代表油质量有问题。油液达到饱和通常需要一段时间，不同条件下饱和时间也不同，一般为2～6小时，特殊情况20小时以上。 3、螺杆空压机检查人员要多注意检查空冷器的效果，检查风冷翅片的结垢情况，定期清洗翅片。
