截止澜是低进高出，从外观看有明显的管道不在一相水平线上，闸阀流道在一个水平线上，闸阀的行程比截止阀的要大，解释：从流阻的角度看在全开时闸阀流阻小，载止阀流阻大，普通闸阀的流动阻力系数约为0，08~0，12，开启关闭力小，介质可以两个方向流动，普通截止阀流动阻力是闸阀的3-5倍，作为航天设备的重要元件,截止阀实现了介质输送、截止、调节等功能,其密封性能直接影响到航天设备的 可靠运行。
全焊接球阀目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接，与三片式球阀相比，在强度相同的情况下焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄，阀门重量可 四分之一，而对管道弯曲和挤压的抵抗力增强;由于取消了阀体法兰和螺栓，铸造是液态成型，而锻造是塑性变形过程，锻造成型工件可以改善组织内部结构，机械性能好，晶粒均匀，重要吃力工件必须锻造，铸造会造成组织偏析，组织缺陷，当然铸造有他的好处，成型复杂工件锻造不易开模，所以采取铸造。
闸阀具有以下的优点： 1. 流体阻力小，可靠性强； 2. 启闭所需力矩较小。 3. 可以使用在介质向两个方向流动的环网管路上，也就是说介质的流向不受限制。 4. 全开时，密封面工作介质的冲蚀比截止阀小。 5. 形体比较简单，制造工艺性较好。 6. 结构长度比较小。
