随着新能源车的普及，有些车主可能就会有疑问了，新能源汽车的年检与传统燃油车是一样的吗？在年检周期，年检所需材料（行驶证原件、车主的身份证原件和复印件、交强险电子凭证、车船税缴纳凭证或者是免税的证明），基础检测项目（灯光、外观、底盘、制动等）上，新能源汽车与传统燃油车是一致的，因为新能源车包含油电混合和纯电动类型，如果是油电混合的车，在其他检测项目上，就和燃油车年检均为同一标准，内容基本一致；如果是纯电车，年检时则不需要做环保检测项目。
以车辆的续航为例，在新能源汽车选购上面可以根据自己的用车场景来进行决定，当有固定的停车位，有安装充电桩条件或所在地充电桩数量覆盖的好的情况下面，可以选择新能源电动汽车，而不具备充电桩安装条件甚至是说没有固定车位，需要兼顾车辆长途之类的，那么可以选择新能源汽车的混动车型，插电式混动有着双系统，由于车辆在纯电动的续航里面比较低，能够跑的距离并不远，而有着长途等用车需求的人来说，插电式混动就成了Z好的选择。
di一年的新车，保额接近或者等于新车裸车价，随着车辆使用产生折旧，保额和保费就会降低，座位险（又名车上人员责任险或者司机乘客险），如果在高速公路“炒车”，乘客和司机或多或少都会受到伤害，车上人员责任险就可以帮忙给医药费，家用轿车报废年限新规，家用轿车报废年限新规——限制公里数，家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。
