飞行模拟器是一种自动化程度很高的模拟设备，当飞行人员在飞行模拟器的座舱中进行操纵时，其感觉与在真实飞机的座舱中相似，可以预料，飞行模拟器在今后的飞行训练中将会起到更加重要的作用，通过电脑控制系统，液压伺服系统，能够使人身临其境地感受到滑跑时的颠簸，起飞时的推背感，转弯时的倾斜感，以及各种特情的奇特情况，所以无论是模拟器内驾驶舱的驾驶员或是操作位置的教员，切记都要系上安全带，不然一个突然动作很容易让人受伤。
飞行模拟器视景系统是在模拟器之中用来模拟驾驶员所看到的座舱外部的空中及地面景象的模拟系统，也称为视景模拟系统，它是模拟器中zui重要的模拟系统之一，飞行员的70%的信息来自于视觉,因此视景系统是飞行模拟器人机回路的一个重要环节,它能为飞行员提供全飞行过程所能看到舱外景像,如树林、地形、地貌、海洋等自然景象,建筑物、跑道、机场等人造景像,以及能见度、雨雪等气象效果，对于空战模拟器还应提供靶机、坦克等活动目标和爆炸、起火等军事效果。
由于航空医学理论也刚刚起步，通过这些设备得出的结果并不可靠，法国曾利用截短了机翼的“布莱里奥”单翼机在地面训练飞行员，以每小时60多千米的速度进行蛙跳式滑跑和起降，被戏称为“企鹅”机，可谓“想学会飞，先学会跑”，然而当时飞机的种类和型号繁多，每一种机型都有自己的特性，更增加了训练的复杂度，那么，飞行模拟器开得六，是不是就可以开飞机了呢？，当然，飞行模拟器也不一定要使飞行学员才能开，在一些航展上，就有飞行模拟器可以体验，小孩子都能来玩。
