道路标线分为：热熔标线涂料，常温冷漆标线涂料，彩色防滑标线，振荡防滑反光标线和预成型标线，热熔标线涂料是目前我国道路标线上应用广的一种划线工艺。其优点施工时间短，耐磨性高，造价低。 道路标线的路面，经受日晒雨淋，风雪冰冻，遭受车辆的冲击磨耗，因此对其性能有严格的要求。首先要求干燥时间短，操作简单，以减少交通干扰；其次要求反射能力强，色彩鲜明，反光度强，使白天、夜晚都有良好的能见度；再者，应具有抗滑性和耐磨性，以保证行车安全和使用寿命。
热熔标线涂料的原材料的种类繁多，概括起来有三种物质，即主要成膜物、次要成膜物、辅助成膜物。通俗的讲主要是合成树脂、颜料、填料、添加剂、反光材料等几方面。下面给大家分别介绍下： （1）合成树脂是构成涂膜的主要成分，是通过加热熔化，将各种材质粘合在一起并给予涂料一定粘度的物质。这种物质必须是热塑性的，应用中要与各种物质相溶性好。色泽浅、耐热耐候性好。 （2）颜料是构成涂料的重要组成部分，一般是不溶于水或油的粉状固体。 （3）填料即体质颜料，在热熔标线涂料所占比重约为涂料总重量的50%-60%。 （4）涂料添加剂虽然在涂料配方中只占总量很少比例，不是主要成膜物质，但对涂料的生产制造和使用性能却有明显的作用。 （5）反光材料的应用是热熔标线涂料与常温溶剂型涂料的最大区别。正是由于热熔涂料卓越的夜间反光性能，使得其在某些区域的应用有常温溶剂涂料不可比拟的效果。
热熔标线涂料涂敷后耐老化： 热固性热熔标线涂料应具备良好的耐老化。融合地区广、东干西干、南热北冷、地面多的特性，可以利用调节性热熔标线涂料的原料配制来融入不一样的气候条件，可以在不同的时节应用。耐老化应合乎标识的预估使用时间。假如道路标线方案每2年涂一次，好是的道路标线镀层绝大多数要在做到2年以上时脱离，或是地面地基可以简易清理，防止旧线影响新道路标线对车流量的正确引导，或是耗费很多的施工时间开展清理。
