终输出与过程压力成线性对应关系的4～20mA标准输出信号，DYP7000系列钛/硅-蓝宝石高低温型压力变送器，其实zui开始的车，用的那才叫机械仪表，车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等都是机械装置显示的，而zui新的全液晶仪表，则是在数字仪表的基础上进一步升级，所有信息都用一整块液晶屏显示。
比之宝马灵活的地方在于，沃尔沃可以稍微缩小两个圆圈的面积，使中间位置可以更清晰地显示地图，PSA集团的全液晶仪表盘有着共同的特点，就是富有设计感，功能性上边也较为丰富，但法国人的感性还是有些令人难以理解，捷豹算是对全液晶仪表盘开发较为完善的，功能齐全，信息丰富，显示面积利用也较为充分，同时不像沃尔沃或宝马那样顽固。
比如能够全屏显示地图，但是，捷豹还是欠缺了一点灵性，它的设计过于规整，方方正正，信息平铺，缺少层次感，虽然功能性较为出色，但实际的美观程度就不够高了，普通模式则是左右分布转速表和车速表，转速表中心显示挡位而车速表中心则显示数字车速，甚至TT、R8这类车型取消了中控屏幕，全液晶仪表盘需要承担起和驾驶员交互的全部职责，连倒车影像都能在仪表中清晰显示。
