桥梁支座更换升降平台由行车和吊篮两部分组成，行走升降系统在运行时不影响桥梁交通，重量轻便，吊篮模块化设计，zui长可组成40多米的跨度，整套设备由无线遥控控制，可水平也可上下垂直移动，操作简单，在不能搭建脚手架的河面和不易安装的桥墩中发挥了不可替代的作用，因为桥梁支座是连接桥梁上部与桥梁下部的关键部件,它不但要将桥梁上部的承重稳定地传递给桥梁下部的桥墩，而且还担负着减震和隔震的作用,对于桥梁建设、桥梁使用和桥梁维护都是十分重要的。
在整个桥梁建设过程中，桥梁的支座虽然造价不高，但对于桥梁确是十分重要的部件，为了有效恢复桥梁支座的原有功能，于是桥梁支座更换技术应运而生，从整体同步顶升发展到纵向逐墩、横向同步顶升，因为如果支座失效将直接影响桥梁上部结构的稳定性，需要结合具体情况立即对其进行更换，需桥梁支座更换的，桥面系和附属工程具体的情况，决定是否对这两个给予保留或全部清除；需保留的，要事先对桥孔的纵向连接予以解除，然后再进行支座更换。
橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，比如桥梁的质量，支座的脱落等等桥梁支座的正常使用和我们日常的养护维修是息息相关的，支座一般情况下需要半年检查一次，还要看支座附近梁体有没有裂缝，支座检查可借助检查小车进行，或修建专用检查梯，下面广东旭升工程设备桥梁支座更换技术人员来给大家说有关桥梁支座更换检查的一些问题，支座检查先要看支座功能是否完好，组件是不是完整、清洁、有无老化、变形、锈蚀、断裂、错位和脱空现象。
