空心板内模从预制场吊装，板梁放在桥头导梁上，再放在轨道平车上。平车由绞车的滑轮系统移动，板梁由双导梁运至架桥机，由架桥机依次吊装板梁，吊点应靠近支座中心线。你知道空心板内模施工中常见的危险吗？下面安徽中空板内模公司小编就为大家详细介绍一下，希望能帮到你。
因为一次性桥梁内膜整体是实心的，所以不会出现一次性桥梁内膜局部变形和混凝土厚薄不均的情况。先铺水泥或铺底层混凝土时，等到下面的水泥凝固后，再铺一次性桥内膜，两边灌混凝土，这样一次性桥内膜的上浮会更小，更容易控制。不要在铺完地面水泥后马上放一次性桥内膜，用振动棒灌两边混凝土，因为底部的水泥会两边振动，容易使一次性桥内膜移动。还有一点就是有些桥梁内模两端的尺寸和中间的不一样，所以放入一次性桥梁内膜时要看是中间用的内模还是梁两端用的内模。
虽然桥梁泡沫内膜板的采购成本可能较高，但在后期的使用中，无论是人工、机械设备成本还是时间成本，泡沫内膜都要低很多。关键是使用泡沫衬板可以大大加快工程进度，节约资源，缩短工期，更加经济优惠。 泡沫内膜板的用途: 1、需要打好基础，做好钢筋笼，然后再浇筑底层水泥； 2、将泡沫内膜板拉入钢筋笼中； 3.水泥浇好后，不需要取出内膜，留在里面就可以了，整个过程比较简单方便。
